Avtomobilske baterije ne znajo brati misli, vendar se zdi, da vedno odpovejo v najslabšem možnem času. Takrat, ko zamujate, ste utrujeni in vas ujame deževje, se nič ne zgodi, ko zavrtite ključ. Brez panike; niste tako zaljubljeni, kot si predstavljate. Tu je več načinov za polnjenje avtomobilske baterije in kako jo zamenjati, če je resnično prazna.
Z mostičnimi kabli
Jari Hindstrom Če se vam mudi, boste želeli hitro spraviti sok v baterijo in nadaljevati s svojim dnevom. Povezava kablov mostov z drugim avtomobilom z dobro baterijo vas bo pripeljala do gibanja, na voljo pa so tudi prenosni skakalci. Dobra novica je, da bo alternator začel polniti baterijo, ko se motor vklopi. Vožnja približno 20 minut bi morala narediti trik. Slaba novica je, da če jo baterija ne more več polniti, jo boste morali preskočiti vsakič, ko želite nekam priti. Te možnosti ne priporočamo, razen če res nimate druge izbire.
Skok z avtomobilom je preprost, vendar morate upoštevati osnovne varnostne ukrepe, da se izognete poškodbam in poškodbam. Prvi korak je iskanje baterije. Običajno je pod pokrovom motorja, v nekaterih avtomobilih pa je skrit pod zadnjimi sedeži ali spravljen v prtljažnik. V tem primeru je v motornem prostoru morda terminal. Če ga predhodno poiščete, boste prihranili težave pri nastavitvi vsega in ugotovili, da vaši mostični kabli niso dovolj dolgi. Našel sem? Dobro, lahko preidete na naslednji korak.
Oba avtomobila postavite na parkirišče, če imata samodejni menjalnik, ali v nevtralni položaj, če imata ročni menjalnik, in vklopite obe parkirni zavori. Izklopite vžig v obeh avtomobilih in odstranite vse, kar prekriva sponke akumulatorja, vključno z zaščitnimi plastičnimi pokrovi in sedeži. Začnite s pozitivnim (rdečim) kablom; en konec povežite s pozitivnim priključkom na izpraznjeni bateriji, drugega pa previdno pritrdite na pozitivni priključek dobre baterije. Običajno je označen s simbolom + ali s črkami POS. Nato negativno tabelo priključite na priključek dobre baterije, ki je pogosto označen s simbolom - ali s črkami NEG. Na koncu še drugi konec negativnega kabla povežite z nepobarvanim kovinskim delom v motornem prostoru, po možnosti na tistem, ki ni tik ob akumulatorju. Zelo pomembno je zagotoviti, da so kabli dobro priviti; zadnja stvar, ki jo želite, je sprostitev kabla med zagonom motorja.
Če je vse videti dobro, zaženite avto z dobro baterijo in pustite nekaj sekund, da pošlje sok do prazne baterije. Nato zaženite avto z izpraznjeno baterijo. Če se zažene, super, vendar poskrbite, da bo še naprej deloval (in po možnosti vozite 15-20 minut po odstranitvi kablov), ker se morda ne bo znova zagnal, če se ne. Če se ne zažene, je baterija popolnoma prazna ali pa težava prihaja od drugod. O težavi vam veliko pove, kaj se zgodi (ali se ne zgodi), ko avto noče vžgati. Zvok klika včasih kaže na težavo zaganjalnika; motor, ki se prevrne, a ne vžge, kaže na dovod goriva ali na težavo z vžigalno svečko (kot so slabe svečke).
S prenosnim polnilnikom
Black & Decker Če vam čas dopušča ali če nimate dostopa do mostičnih kablov, boste potrebovali prenosni polnilnik baterij ali pa boste morali odstraniti baterijo in jo odnesti v trgovino z avtodeli (več o tem v trenutku) . Naložba v prenosni polnilnik je dobra ideja - številne imajo svetilke in vrata USB za polnjenje pametnega telefona - vendar bo večina trgovin z deli akumulator polnila brezplačno. Za polnjenje s prenosnim polnilnikom preprosto pritrdite pozitivno sponko na pozitivni priključek akumulatorja (rdeča do rdeča) in negativno sponko na negativni priključek (črna do črna). Nato polnilnik priključite v običajno gospodinjsko vtičnico in ga vklopite. Vaš avto ni prenosnik; ne pozabite, da polnjenje baterije lahko traja osem ali več ur, odvisno od vrste polnilnika, ki ga uporabljate, in od tega, koliko električne energije potrebuje. Sodobni polnilci imajo običajno lučke, ki vam sporočajo, kdaj je baterija popolnoma napolnjena.
Zamenjava mrtve enote
Joseph Belanger Baterijo, ki se ne bo polnila, je treba zamenjati z novo. Na srečo je tudi to enostavno. Če ga sami spremenite, lahko prihranite dober denar. Potrebujete osnovne ključe (pogosto 10 mm, vendar dvakrat preverite, ker nekateri avtomobili potrebujejo drugačno velikost), za čiščenje terminalov pa priporočamo nakup brusnega papirja. Upoštevajte, da je akumulatorska kislina jedka; lahko vam opeče kožo in se bo prežvečila skozi oblačila. Oba se lahko izognete s previdnostjo, vendar je vedno dobro nositi rokavice in stara oblačila, za katera vam ni vseeno, da bi poškodovali.
Postavite avto na parkirišče ali vklopite prvo prestavo, če imate ročni menjalnik, in vklopite ročno zavoro. Ob predpostavki, da ste že našli baterijo, uporabite ustrezne ključe za sprostitev sponk akumulatorja. Preverite, ali se na terminalih pojavljajo bele ali modro-obarvane ostanke, jih obrišite s krpo in odstranite morebitne dodatne kopičenja na terminalih avtomobila in akumulatorja. Ko se izklopijo, ste pripravljeni odstraniti baterijo.
Poiščite vijake, s katerimi je baterija pritrjena na pladenj, in jih odstranite. V nekaterih avtomobilih vijak drži kovinsko ploščo blizu dna baterije. V drugih dva vijaka, povezana s kovinskimi palicami, trdno stisneta baterijo. V vsakem primeru pazite, da ne izgubite ničesar, kar odstranite. Vse postavite na stran in pripravljeni ste izvleči baterijo. Sorazmerno težka je, zato bodite pripravljeni. Namestitev je obratna od odstranitve. Privijte vijake, ki držijo baterijo in tiste na terminalih, poskrbite, da bo vse videti dobro, in zaženite avto. Takoj bi se moralo sprožiti.
Stare baterije ne morete preprosto vreči stran. Odnesti ga morate na mesto, ki ga bo pravilno recikliralo. Večina trgovin z avtodeli bo to storila. Če se počutite pustolovsko, lahko baterijo odnesete na staro železo in zanjo dobite denar. Koliko vam dajo, je v veliki meri odvisno od cene odpadnih kovin, ki niha tako kot na borzi. Ne pričakujte bogastva, če ne prinesete dva ducata baterij, toda vse, kar odtehta ceno nove baterije, je v naši knjigi kvalificirano kot zmaga.
