Kako prilagoditi kolo

Poletje se hitro bliža (ali že tukaj, odvisno od tega, kdaj to preberete), kar pomeni, da je čas, da spustite kolo s prašnega garažnega prtljažnika in se vrnete v sedlo. S toplim vremenom se spet pripeljete s kolesom v službo in izgubite tiste nadležne zimske kilograme. Zdaj, ko je minil poletni čas, smo pripravljeni na daljše sončne ure, ki bodo pomagale pri izletih po delu.

Za gorske kolesarje je pravi čas, da začnejo načrtovati tudi vikend odprave na poti. Ker je vaše kolo v dolgih zimskih mesecih sedelo sedeče, bo verjetno potrebovalo nekaj kakovostnega TLC, preden bo pripravljeno na ulice. Tu je nekaj nasvetov, kako prilagoditi svoje cestno ali gorsko kolo - ravno v času pomladi.

Če želite letos kupiti nov komplet koles, si oglejte naš izbor najboljših ebikov in gorskih koles na trgu.

1. korak: Očistite ga pravilno

Če želite, da vaše kolo deluje učinkovito, boste morali zadnjih nekaj mesecev razmastiti in očistiti dele, ki zbirajo prah. Začnite z verigo - na trgu je veliko čistil, specifičnih za verigo, večina maziv za verige pa se podvaja kot odlični razmaščevalci. Najpomembnejša stvar, ki jo boste potrebovali, je malo maščobe za komolce.

Obstaja več načinov čiščenja verige, vendar jo je najlažje popolnoma odstraniti in namočiti čez noč. Zjutraj vzemite staro zobno ščetko in brisačo ter očistite vsak posamezen valj. Preden jo pritrdite, očistite tudi kaseto. Lahko tudi verigo pokrijete z mazivom in med držanjem spodnjega segmenta pedala premaknete nazaj, medtem ko z brisačo odstranite umazanijo in umazanijo iz posameznih kotičkov. Ne glede na to, kako se lotite tega, boste morali za naslednji korak odstraniti verigo.

Za čiščenje kasete najprej odstranite zadnje kolo kolesa in na kaseto nanesite mazivo. Zdaj ga očistite podobno kot ste očistili verigo. Poskrbite, da se boste skozi posamezne zobnike in distančnike odstranili z brisačo ali staro zobno ščetko. Ko končate s čiščenjem kasete, je čas, da jo znova namestite - in zadnje kolo - ter verigo ponovno namažete. Med prestavljanjem prestave nanesite približno eno majhno kapljico na zobnik, nato pustite, da sedi pet minut, da mazivo prodre. Odvečno mazivo obrišite s krpo.

Ko končate z verigo in kaseto, je čas, da očistite preostanek kolesa. Osredotočite svojo pozornost na okvir, menjalnike in pedale. Bi radi letos zamenjali pedale? Tu je nekaj najboljših pedal za gorska kolesa, ki jih lahko kupite. Koristni nasvet? Odstranite sedežni drog, ga očistite, nato pa pred ponovno namestitvijo nanesite majhno količino kolesarske masti.

2. korak: Pregled zavor

Zavore služijo kot vaš glavni mehanizem za ustavljanje, zato ne moremo pretiravati, kako pomembno je, da popolnoma delujejo. Začnite s preverjanjem zavornih ploščic za pretirano uporabo in ocenjevanjem napenjanja kablov. Disk zavore imajo blazinice, ki se sčasoma obrabijo, zato jih analizirajte in se prepričajte, da jih ni treba zamenjati. Odstranite kolo in preglejte območje vrtenja rotorja. Če se blazinice zdijo zastekljene, bi jih bilo koristno odstraniti s čeljusti in nežno nanesti kos brusnega papirja, da se vrne nekaj teksture. Če blazinice merijo manj kot tri milimetre, vključno s kovinskim držalom, jih je treba zamenjati.

Preverite, da na rotorjih ni umazanije in ostankov, jih očistite z alkoholom, nato pa jih rahlo pobrišite z brusnim papirjem, kot ste storili zavorne ploščice. Zdaj pa ocenite, kako naravnost so - v idealnem primeru bi morali enakomerno drgniti vsako zavorno ploščico. Prepričajte se, da so tudi vijaki, s katerimi je rotor pritrjen na kolo, dobro priviti.

Zdaj boste želeli zagotoviti, da bodo vaše zavore pravilno poravnane. Stisnite vsako zavorno ročico na krmilu in opazujte, kako blazinice zadenejo rob. Ali hkrati udarijo po kolesih? V nasprotnem primeru jih bo treba prilagoditi. Sprostite pet milimetrski vijak, s katerim je zavorna čeljust pritrjena na ogrodje, nato pa nastavite, dokler niso ravno. Na koncu ponovno privijte vijak.

Lahko pa nastavite zavore z zavornim vijakom, ki se nahaja na eni od ročic zavorne ročice. S pomočjo ključa natančno nastavite položaj vsake zavorne ploščice. Ali želite, da se vaši odmori hitreje odzovejo? Morali boste odstraniti ohlapnost s kabla. Na koncu vzvoda razvijte nastavitve cevi, da kabel še povečate.

Dodatni nasveti za pregled zavor

Razmislite o čiščenju in mazanju zavornih ročic ter preverite, ali morate zavore odzračiti. Če imate hidravlične kolutne zavore in se ročice ob stiskanju počutijo gobaste, lahko v črti zračni mehurčki. Odmori boste morali odzračiti, da boste odstranili zrak in omogočili učinkovito delovanje zavor. Če vam postopek ni všeč, lahko sami izpraznite zavore ali odpeljete kolo v servisno delavnico. Pomembno je tudi pregledati vse hidravlične cevi in ​​armature za morebitno puščanje, saj bi to lahko pomenilo večje težave z zavornim sistemom.

3. korak: Preverite pnevmatike in kolesa

Preglejte pnevmatike na znake obrabe, vključno z razcepi, razpokami ali solzami. Če še ni veliko tekalne plasti, lahko razmislite o nakupu novih pnevmatik za sezono. Ohišja se pogosto obrabijo pred pnevmatikami, zato temeljito preglejte tudi bočnice. Če vaše zavore niso bile poravnane, so morda poškodovale pnevmatike, zato si vzemite čas in si oglejte odsek z baterijsko svetilko. Pnevmatike je dokaj poceni nadomestiti in velja rek: Preventiva je najboljše zdravilo. Za nakup so na voljo tudi posebni vložki, ki pomagajo zmanjšati tveganje za prazno pnevmatiko.

Ko končate s preučevanjem pnevmatik, je pomembno, da preverite kolesa. Poglejte čez napere, da se prepričate, da so v dobrem stanju, in jih stisnite, da zagotovite stabilnost. Preverite, ali so na razpokah lasne razpoke, saj bi lahko predstavljale večji problem.

4. korak: Ocenite prestavljanje

Nujno je, da vaše kolo zlahka prestavlja prestave in v prestavnem sistemu nima nobenih ovir. Glavno vprašanje, ki ga iščete, je napetost verige. Za to preizkusite naslednje: Kolo postavite na stojalo in prestavite na najmanjši zobnik. Zdaj zavrtite nastavitev cevi na zadnjem menjalniku za pol obrata v smeri urnega kazalca, preden zavrtite pedala in prestavite eno prestavo. Veriga naj skoči na naslednji zobnik, če pa se ne, boste morali izvesti še en pol obrat.

Opomba: Če vaša veriga preskakuje dva zobnika v nasprotju z enim, ga boste želeli za polovico obrniti. Ta postopek bo morda zahteval nekaj poskusov in napak, toda po končanem postopku je vredno imeti gladko prestavljanje kolesa.

5. korak: Mazanje

Po temeljitem čiščenju, prilagajanju in oceni kolesa je čas, da pred prvo vožnjo namažete ostale sestavne dele pogonskega sklopa. Mazanje preprečuje nabiranje umazanije in umazanije ter omogoča, da vaše kolo dlje časa nemoteno teče. Verigo ste že namazali, zato je zdaj čas za mazanje gibljivih delov menjalnika, točke vrtenja na zavornih ročicah in vseh izpostavljenih kabelskih žic.

Nasveti za gorsko kolo

Gorska kolesa imajo več gibljivih delov, ki jih je treba skrbeti, vključno s komponentami sprednjega in zadnjega vzmetenja. Morali boste pregledati vzmetenje na obrabe in odrgnine ter očistiti umazanijo s tesnil vilic. Preverite tesnila na razpokah ali nabiranju tekočine, saj lahko to kaže na potrebo po popravilu ali zamenjavi. Preden ocenite nastavitve povešanja, preklopite vilice in zadnje vzmetenje, nato pa zvišajte ali znižajte zračni tlak, dokler kolo ne zapelje, kot želite. Nastavitev vzmetenja je eden bolj zapletenih elementov prilagajanja koles in če vas skrbi večja sistemska napaka, ga boste morda želeli vzeti za strokovno vzdrževanje.

Bistveni kontrolni seznam pred vožnjo

1. Preizkusite zavore: Prepričajte se, da vaše zavorne ročice pravilno delujejo in da blazinice enakomerno udarijo po kolesih.
2. Preverite pnevmatike:Dobro je, da vsakič, ko se odpravite na vožnjo, enkrat opravite gume, da se prepričate, da so pravilno napihnjene. Pametno je tudi, da prenosno črpalko nosite s seboj v primeru stanovanja.
3. Preverjanje ropotuljice: To se morda zdi osnovno, toda spuščanje kolesa za nekaj centimetrov od tal in poslušanje nenavadnih zvokov vam lahko pomaga najti ohlapne dele ali odpraviti težave.
4. Preverjanje koles:Zavrtite vsako kolo, da se prepričate, da ni nihanja in da so zavore varno pritrjene. Prepričajte se, da je vsaka ročica za hitro sprostitev dobro zategnjena. Preverite tudi slušalke, ki se nahajajo na sprednji strani kolesa in služijo kot povezava med vilicami in okvirjem. Če slušalke med pritiskanjem zavor in nagibanjem kolesa naprej ali nazaj zaslišite, privijte slušalke.