Jeff Zurschmeide / Digital Trends Nevarnosti zimske vožnje so dobro znane, vendar sezona ledu in snega prinaša več kot le spolzke ceste in sol, ki zarjavelijo vaš avto. Isti led, ki vam poči vetrobransko steklo, uniči tudi ceste, ki jih uporabljate vsak dan. Ko se sneg stopi, vam ostanejo zevajoči kraterji uničenja, ki so popolnoma zasnovani tako, da poškodujejo vaš avto in vas stanejo veliko denarja. Lahko pa z malo zdrave pameti zmanjšate nevarnosti luknjic.
Po poročanju AAA so luknje v zadnjih petih letih ameriške voznike stale 15 milijard dolarjev, kar letno znaša približno 3 milijarde dolarjev.
Pogosto ima pnevmatika, poškodovana v luknji, izboklina na bočnici.
Nekaj časa smo preživeli s strokovnjakom, da bi se poglobili v škodo, ki so jo povzročile luknje, in ugotovili, kako lahko te nevarnosti čim bolj zmanjšate. Abilio Toledo je vodja področja Bridgestone, njegovo razumevanje poškodb pnevmatik in vzmetenja pa je njegovo.
"Zaradi ostrih zim in trenutne infrastrukture v večini mest bodo luknje prevladovale," je Toledo dejal za Digital Trends. "Še posebej v ekstremno mrzlih predelih, ki na cestah snežijo in zaledenijo."
Trenutno razmišljate: "Povejte mi nekaj, česar ne vem." Poglejmo torej nekoliko bolj natančno, kaj se dogaja.
Anatomija luknje
Led lahko uniči cesto na enak način, kot razbije vetrobransko steklo. Voda se steka v drobne skalne drobtine v vašem kozarcu, nato pa se z zamrzovanjem razširi in potisne obe strani. Na drugi strani se vam vetrobransko steklo krči, ko temperatura pade. Kombinirano dejanje razbije steklo.
Cestišče je povsem enako. Voda zaide v razpoke na cestišču, nato pa zmrzne in razpade asfalt. Ko je košček ceste spremenjen v luknjo, zapolnjeno z ruševinami, pnevmatike poberejo koščke in jih vržejo k naslednjemu avtomobilu po progi, s čimer se ohrani cikel poškodb vetrobranskega stekla in še globlje izkoplje luknjo. Ko je luknja dovolj globoka, da jo opazite, je na splošno dovolj globoka, da poškoduje vaš avto, če jo zapeljete.
Udarjanje luknje v počasnem posnetku
Toledo nam je še povedal, kaj se zgodi v delčku sekunde, ko vaš avto zaide v luknjo.
"Na gladki površini ceste se guma valja in je v stiku s cesto," je pojasnil Toledo. "Prihaja do nihanja, ki pa ga ne občutite, ker opornik ali blažilnik duši tresljaje in ohranja pnevmatiko v stiku s površino ceste."
Ko se sneg stopi, vam ostanejo zevajoči kraterji uničenja, ki so popolnoma zasnovani tako, da poškodujejo vaš avto.
»Ko zaidete v luknjo, se opornik popolnoma raztegne in potisne pnevmatiko v luknjo. To ni normalen pogoj za vožnjo podpornikov. Nato se celotna obremenitev in teža udarca znižata, opornik pa ni zasnovan za to in se poškoduje. Takrat to ne absorbira udarca, temveč le prenašanje udarca navzdol in škoda bo nastala bodisi na pnevmatiki bodisi na platišču, «je dejal Toledo.
Da bi bile stvari še hujše, sodobni modeli pnevmatik niso tako odpuščajoči luknji kot nekoč.
"Večina vozil ima danes pnevmatike nižjega profila, zato je v boku manj absorpcije," je poudaril Toledo. „Tako bo platišče prevzelo škodo; počil boš rob. Nekatere pnevmatike imajo ojačane bočnice in morda ne absorbirajo udarcev. Na primer pnevmatike Run-flat imajo močne bočnice, tako da lahko vozite na njih brez kakršnega koli zračnega pritiska. Zasnovani so tako, da vas pripeljejo tja, kamor greste, ali v popravilo. "
Kako opaziti poškodbe v luknjah
Če ste imeli dovolj sreče, da ste zadeli luknjo (in to je v resnici skoraj vsi), kako lahko ugotovite, ali je bil vaš avto poškodovan?
Jeff Zurschmeide / Digitalni trendi Jeff Zurschmeide / Digitalni trendi "Če gre za katastrofalno napako, jo boste takoj začutili," je dejal Toledo. »Avto se bo umaknil na eno stran ali pa se bo začel zibati. Videl pa sem zelo malo katastrofalnih okvar na vozilu. V skrajnih primerih lahko pride do poškodb stolpov, zato vozilo ni popravljivo. Poškodbe v luknjah lahko pomenijo, da boste morali zamenjati pnevmatike, kolesa, opornike ter krmilne in vzmetene dele, zato je lahko zelo drago. "
Niso pa takoj vidne vse poškodbe v luknjah. Včasih je bolj subtilen, saj poruši strukturno celovitost vaših koles in pnevmatik, kar povzroči poznejšo prazno pnevmatiko ali pa vam vzame vzmetenje in krmiljenje.
Držite se varne razdalje od avtomobilov naprej, da boste lahko videli cesto, in si poskusite zapomniti, kje so luknje.
"Dolgoročni učinki na učinkovitost porabe goriva, dolgoročni učinki na vaše pnevmatike ter varnost in razdaljo ustavljanja vozila vplivajo na poravnavo, tudi če škode ne začutite takoj," je dejal Toledo.
Pogosto ima pnevmatika, poškodovana v luknji, izboklina na bočnici. Če opazite izboklino ali pretisni omot, morate iti v center za pnevmatike in ga takoj zamenjati. Lahko bi pihalo kadar koli.
A morda najbolj zahrbtna stvar pnevmatike, poškodovane v luknji, je ta, da ne morete vedno videti, kaj se je zgodilo.
"Pogosto je škoda nevidna," je Toledo dejal za Digital Trends. »Pnevmatika bo zaskočila notranjo oblogo. Še vedno zadržuje zrak, vendar je mehurček. Če ne izpusti, je pnevmatika še vedno ogrožena in lahko izpuhti vsak trenutek. Torej mislite, da ste se prebili skozi luknjo in ste v redu, a niste. Najbolje je, da avto odjavite. Želite, da je vozilo v voznem stanju. «
In kako se v celoti izogniti luknjam
Zdaj, ko smo pokrili vse slabe stvari, ki bi se lahko zgodile, kako se lahko izognete trošenju stotin ali celo tisoč dolarjev za odpravo nepotrebne škode? Ne udariti v luknje, za katere veste, je prvi korak.
"Ljudje potujejo večinoma po istih cestah, saj se večina voženj dogaja v službi in nazaj," nas je opozoril Toledo. »Najprej je torej, da poznaš svoje ceste. Poleg tega se držite varne razdalje od avtomobilov naprej, da boste lahko videli cesto, in si poskusite zapomniti, kje so luknje. Če vozite iste ceste dan za dnem, ste spoznali luknje, ki ste jih že videli. "
Oprema World Oprema World Prav tako lahko poskrbite, da boste izpostavljenost luknjam, ki jih ne vidite vnaprej, čim bolj zmanjšali.
"Najboljše, kar lahko storite, je, da je vaše vozilo pripravljeno na te vozne razmere," je dejal Toledo. »Najpomembneje je, da je zračni tlak v pnevmatikah pravilno nastavljen. Pomaga absorbirati del vpliva. Potem je kakovost vaših pnevmatik zelo pomembna in morate imeti prave pnevmatike za sezono in primerne za vozilo. "
To pomeni zimske gume pozimi in pnevmatike priporočene velikosti vašega avtomobila v drugih letnih časih. Vem, da pnevmatike z nizkim profilom izgledajo odlično in če živite tam, kjer ne dobite luknjic, je to v redu. Če želite pnevmatike z nizkim profilom, pazite, da so pravilno napihnjene.
"Kakor koli se vam zdi težko, le poskusite se jim izogniti in pripravite vozilo," je dejal Toledo
Kako popraviti luknje
Končno je ločljivost, ki jo želite, popraviti luknje. Pomagalo bo nekaj dobrih staromodnih škripajočih koles. Ne bojte se poklicati svojih mestnih, okrožnih in državnih cestnih oddelkov in jim povedati o luknjah, ki vas pestijo. Upoštevajte ulico in blokirajte, kje se nahajajo. Naj to storijo tudi vaši sosedje, prijatelji in sodelavci. Z nekaj luknjami in e-poštnimi sporočili lahko luknje premaknete na seznam prednostnih nalog.
