Land Rover se pripravlja na zamenjavo svojega ikoničnega Defenderja z novim modelom, medtem pa so oboževalci še vedno zaljubljeni v tega starega šolskega terenskega voznika. Da je Defender svež in da bi lahko izkoristil nekaj te ljubezni, je Land Rover skuhal to Defender XTech Special Edition.
Zunaj je bil paket XTech Special Edition namenjen izboljšanju videza tega že sposobnega tovornjaka. Posebne izdaje XTech prihajajo samo v orkney grey ali Nara Bronze, kar je ekskluzivno za ta model. Kovinske barve nasprotujejo strehi Santorini Black in črnim poudarkom; zatemnjeni so tudi žarometi, odbijači, pragovi in kolesa.
Na hrbtni strani je značka Defender v militaristični šabloni. Splošni učinek je učinek Land Roverja, prilagojenega okusom ljudi, ki kupujejo pri Urban Outfitters.
Nekaj popravkov dobi tudi notranjost XTech Special Edition. Če pogledamo stran iz novejših, razkošnejših modelov Land Roverja, so sedeži prekriti z usnjem Ebony in Mandelj z kontrastnimi šivi. Preproge in nasloni za glavo so zaščiteni z logotipom Land Rover. Osrednji sklad je prav tako pobarvan, da se ujema z zunanjo barvo Defenderja.
XTech Special Edition je opremljen tudi z dodatnimi dodatki. Osnovni Defender je lahko naravnost špartanski, a ta ima klimatsko napravo, vhod brez ključa, ogrevane sedeže in vetrobransko steklo ter zadnji odbijač z integriranim korakom. Te lastnosti so dane vsakemu luksuznemu terencu, toda Defender je potoval po Zemlji že dolgo, preden je obstajala ta kategorija.
Preden je Land Rover izdelal križarke za nakupovalna središča, kot sta LR4 in Evoque, je izdelal neumna komunalna vozila, ki so zvesto služila kmetom, raziskovalcem in vojski po vsem svetu. Defender, ki je bil prvič predstavljen leta 1983, velja za zadnjega te pasme.
Običajno avtomobilske posebne izdaje niso tako posebne; so samo dodatne značke in modne barve. Land Rover pri Defenderju ni naredil korenitih sprememb, da bi ustvaril XTech, toda to je v redu. Stajling ni za vsakogar (tudi nesmiselno ime ni), a vsaj podjetje je ohranilo značaj Defenderja; ni šlo predaleč in ga poskušali spremeniti v britanski Mercedes GL-Class.
Paket XTech Special Edition bo na voljo v karoserijah 90 (kratka medosna razdalja) Hard Top in 110 (dolga medosna razdalja).
Vse modele bo poganjal 2,2-litrski turbodizelski štirikolesnik, ki ustvari 121 konjskih moči in 265 funtov navora. Edini razpoložljivi menjalnik je šeststopenjski ročni.
Defender XTech Special Edition je na prodaj ta mesec, vendar le v Veliki Britaniji. Anglofili lahko plačajo 27.995 funtov (približno 43.400 ameriških dolarjev), da ga položijo na dovoz.
