Chris Chin / Digitalni trendi Druga navodila za vzdrževanje
- Kako zamenjati svečke
- Kako zamenjati avtomobilsko baterijo
- Kako vrteti gume
- Kako zagnati avto
Preverjanje tlaka v pnevmatikah se morda zdi preprosta naloga, podobno kot pri preverjanju, ali je v rezervoarju plin. Verjeli ali ne, preverjanje tlaka v pnevmatikah je nekaj, kar se pogosto spregleda, ko se ljudje ujamejo v svoj vsakdan.
Ker sezonske spremembe povzročajo različne zunanje temperature, lahko vaše pnevmatike delujejo zelo različno. Na primer, zrak, ki je pod pritiskom v vaši pnevmatiki, se lahko razširi ali skrči glede na uporabo in temperaturo okolice, spremeni kontaktni obliž, obnašanje pnevmatike in s tem način delovanja vašega vozila. Zaradi varnosti vožnje je ključnega pomena, da pred vožnjo pogosto preverite tlak v pnevmatikah in se prepričate, da je pravi. Če še nikoli niste preverili tlaka v pnevmatikah, brez skrbi - ustvarili smo preprost vodnik, ki vam bo pokazal, kako.
Načini za preverjanje tlaka v pnevmatikah
Tlak v pnevmatikah v vozilu lahko preverite na različne načine. Če imate avtomobil, ki je bil izdelan okrog leta 1986 ali tik po njem, obstaja možnost, da ima sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS). Te možnosti se povečujejo, ko avtomobili postajajo novejši. Na primer, ZDA so leta 1991 videle svoj prvi avtomobil, opremljen s sistemom TPMS, zahvaljujoč General Motorsu, ki je Chevrolet Corvette opremil s sistemom. Če je bil vaš avto izdelan po septembru 2007, ima vaš avto nedvomno TPMS, zvezni varnostni mandat za lahka tovorna vozila (lažji od 10.000 funtov), uveden z ameriškim zakonom o TREAD-u iz leta 2000. To je politika, sprejeta po zgodovinskih in pomemben odpoklic pnevmatik Firestone iz poznih devetdesetih, ki je tovarniško prizadel tovornjake Ford Explorer, opremljene z okvarjenimi pnevmatikami.
Kaj počne TPMS? Če imate v pnevmatikah preveč ali premalo zraka, vas samodejno obvesti prek prižgane ikone na armaturni plošči. Nekateri sistemi so še posebej osnovni, saj ena sama opozorilna lučka kaže, da ena ali več od štirih pnevmatik ni pravilno napolnjena. Z novejšimi avtomobili, opremljenimi z informacijsko-razvedrilnimi sistemi ali potovalnimi računalniki, vgrajenimi v merilno ploščo, obstajajo celovitejši TPM sistemi, ki vam sporočijo približni tlak v vsaki pnevmatiki.
Tu je nekaj primerov sistemov TPM na novejših vozilih:
Prejšnja Naslednja 1 od 2
TPMS na Ferrariju 458 Spider Chris Chin / Digital Trends 
TPMS na Cadillacu ATS-V Coupe Chris Chin / Digital Trends Če vaša vožnja nima sistema TPM ali pa ima, vendar ne prikazuje posameznih pritiskov v pnevmatikah, boste morali pnevmatike preveriti na staromoden način. Najprej morate kupiti merilnik tlaka v pnevmatikah. Te lahko enostavno prevzamete na krajih, kot je lokalna bencinska črpalka, ali v kateri koli lokalni avtomobilski deli ali splošni prodajalni strojne opreme. Večina jih je le nekaj dolarjev, ljubše pa lahko stanejo tudi 20 ali 30 dolarjev.
To sta dve najpogostejši vrsti merilnikov tlaka v pnevmatikah, analogni in digitalni:
Prejšnja Naslednja 1 od 3
Analogni merilnik tlaka v pnevmatikah Chris Chin / Digital Trends 
Analogni merilnik tlaka v pnevmatikah Chris Chin / Digital Trends 
Digitalni merilnik tlaka v pnevmatikah Chris Chin / Digital Trends 1. korak: Določite svoj pravilen tlak v pnevmatikah
V navodilih za uporabo najdete ustrezne odčitke tlaka v pnevmatikah glede na uporabo vozila in s tem povezano težo. Na večini avtomobilov, kot je ta Cadillac ATS-V Coupe iz leta 2017, so podatki o tlaku v pnevmatikah natisnjeni tudi na nalepki na notranjih vratih.
Chris Chin / Digitalni trendi 2. korak: Dvakrat preverite bočnico pnevmatike
Preberite bočnico pnevmatike in primerjajte navedene podatke s podatki, ki ste jih dobili v navodilih za uporabo. Dokler so vaše pnevmatike na zalogi ali v zahtevanih zalogah (ne glede na razpored koles), mora biti v tem tlak v pnevmatikah vašega avtomobila.
3. korak: Odstranite pokrov stebla ventila pnevmatike
Odprite katero koli od svojih štirih pnevmatik in odstranite pokrov stebla ventila pnevmatike.
Prejšnja Naslednja 1 od 2
Chris Chin / Digitalni trendi 
Chris Chin / Digitalni trendi 4. korak: Beri
Vzemite svoj merilnik tlaka v pnevmatikah in ga postavite na vrh stebla ventila z ženskim sprejemnikom na koncu manometra. Lepo potisnite nekaj sekund in zaslišali boste nekaj sikanja iz stebla - brez skrbi, to je povsem normalno.
Prejšnja Naslednja 1 od 5
Chris Chin / Digitalni trendi 
Chris Chin / Digitalni trendi 
Chris Chin / Digitalni trendi 
Chris Chin / Digitalni trendi 
Chris Chin / Digitalni trendi 5. korak: Preberite številke
Preberite številke, pogosto v tlakih na kvadratni palec ali psi, in jih primerjajte s priporočenim tlakom v pnevmatikah iz korakov 1 in 2.
Prejšnja Naslednja 1 od 2 Chris Chin / Digitalni trendi Chris Chin / Digitalni trendi 6. korak: sperite, operite, ponovite
Ta postopek ponovite na vsaki pnevmatiki, tudi na rezervni, če jo imate, da zagotovite, da imajo vse pnevmatike v vozilu ustrezen pritisk.
7. korak: Po potrebi izpolnite
Če je v pnevmatiki premalo zraka, kar je verjetno, ker so pnevmatike rahlo porozne in lahko zaradi drastičnih sprememb temperature okolice izgubijo zrak, jo lahko dopolnite z zračnim kompresorjem ali ročno črpalko, kupljeno v trgovini. Lahko pa se odpravite do lokalne bencinske črpalke in v zameno za nekaj četrtletjev uporabite njihovo zračno črpalko.
Običajno imajo zračne črpalke na postajah vgrajene merilnike tlaka v pnevmatikah, ki vas obveščajo o odčitku tlaka. Nekatere lahko nosite in s tem netočne, zato svetujemo, da samo kupite merilnik tlaka v pnevmatikah in ga ves čas hranite v avtu.
Opombe o pnevmatikah z dušikom
Če je bil vaš avto v centru za pnevmatike Costco ali celo pri prodajalcu, obstaja velika verjetnost, da so bile vaše gume napolnjene s čistim dušikom. Razlog za uporabo dušika nad katerim koli navadnim zrakom je ta, da je dušik manj hlapen v plinu. Ko se navaden zrak segreje, se njegova masa razširi in postane manj gosta, ko se ohladi, pa se masa skrči in postane bolj gosta, kar vpliva na tlak v pnevmatiki. Uporabo dušika bi pomenila uporaba zelene kapice stebla ventila in ne običajne temne barve. Čeprav je priporočljivo, da dušikovih pnevmatik ne polnite z običajnim zrakom, ga ne boste škodovali, če bo tlak v pnevmatikah padel za nekaj psi.
Pnevmatike lahko popolnoma napolnite z dušikom. Vendar pa bodo povprečne prodajalne pnevmatik Joe pnevmatiko zaračunale do 30 USD, da jih popolnoma izpraznijo in napolnijo z dušikom. Druga možnost je, da se obrnete na lokalno prodajno hišo in vam bodo morda priskrbeli polnjenje pnevmatik kot del vljudnosti kupca. Če ste pnevmatike kupili v podjetju Costco, vam v paketu pnevmatik za potrošnike ponujajo brezplačno polnjenje dušika.
